Pedrosa Akui Terlalu Hati-Hati

Pedrosa saat memimpin di awal lomba (Foto: Getty Images)

JEREZ - Sempat memimpin balapan, Dani Pedrosa harus puas mengakhiri seri kedua MotoGP di Jerez dengan menempati podium tiga. Faktor terlalu berhati-hati diakui pembalap Repsol Honda sebagai biang kegagalannya jadi juara.

Gagal di Jerez, Rossi Optimistis Tatap Estoril

Foto: Valentino Rossi usai balapan di Jerez (Foto: Getty Images)

JEREZ - Harapan Valentino Rossi agar seri GP Jerez berlangsung dalam kondisi basah tidak terpenuhi. Hasilnya, pembalap kawakan Ducati ini pun gagal tampil kompetitif.

Salah Pilih Ban, Lorenzo Gagal Taklukkan Jerez Lagi

Jorge Lorenzo gagal taklukkan Jerez tiga kali beruntun, dan Casey Stoner sukses memenangi seri kedua MotoGP dengan selisih hampir satu detik.Seri kedua balap MotoGP di sirkuit Jerez, Spanyol, kemarin (29/4),

Yamaha Xeon, Makin Ngejreng dengan Striping Baru

Yamaha matic New Xeon facelift  diluncurkan dengan desain yang sporty dan penuh warna-warni . "Yang berubah hanya kulitnya saja dalemannya (mesin) sama tapi New Xeon menghadirkan lima warna baru," kata General Manager Marketing & Communication Yamaha Indonesia Eko Prabowo ketika menggelar jumpa media di Jakarta pada Jumat (27/4).

Ducati Lakukan Perbaikan Jelang GP di Sirkuit Jerez

Belum adanya perubahan yang signifikan dari motor Ducati pada ajang MotoGP, membuat para kru di tim ini akan merubah tenaga motor Desmosedici GP12 yang membuat Valentino Rossi dan Nicky Hayden tidak dapat berkembang pada ajang MotoGP musim ini.

Honda Supra X 125 Makin Racing dengan Stripe Baru

PT Astra Honda Motor (AHM) merilis warna dan "stripe" baru Honda SupraX125 dengan tampilan lebih dinamis dan memberikan kesan 'racing'.

Demikian disampaikan Kepala Corporate Communication AHM, Kristanto. Honda SupraX125 diperkenalkan sebagai motor injeksi di Indonesia pada 2005 dan pada 2011 Honda SupraX125 mendapat tambahan varian baru yaitu Honda SupraX125 Helm-in PGM-FI.

Modifrikasi Untuk Satria FU 150

Berikut ini bocoran seting balap liar buat pemilik suzuki satria fu150 dari Otomotif.com  Banyak yang bilang di dunia persilatan balap liar yang keras, kapasitas mesin mesti jadi semrawut alias gila-gilaan.  Layaknya persaingan lainnya, balap liar terkesan cuma mengenal satu pakem “sing penting menang!”
Nah, buat yang mau mencoba sensasi balap liar tapi apa daya motor juga dibuat harian ato kepasar, hehehe… jangan kuatir, silahkan simak tips modifikasi mesin ini…
Mesin Suzuki Satria yang berkapasitas 150cc hasil dari perkawinan piston diameter 62mm dan stroke 48,8mm dengan perbandingan kompresi 10,4 ini harus kita rombak spesifikasi-nya jika anda memang berniat menjadi raja jalanan.  Yang pertama mesti dilakukan adalah… Siapin duit dulu!  Kan kalo gk ada duit mana bisa modif…
Ok lah, saya anggap duit sudah ditangan.  Selanjutnya kita akan merubah spek mesin menjadi stroke 61,8mm hasil dari stroke standar yang dinaikkan langkahnya 6,5mm dan piston 65mm merek hispeed yang sudah ada coakan klep buat 4klep.

Kalo dihitung kapasitas mesin nya menjadi :
V = 0,785 x 65 x 65 x 61,8 = 204,9cc

Nah, kapasitas segini sudah bisa buat turun drag resmi di kelas bebek 4tak sampai dengan 200cc Mantaff…!!!
Oya, jangan lupa stroke yang naik 6,5mm ini membutuhkan paking blok bawah aluminium setebal 4,5mm.  Kemudian piston di buat dome dengan ketinggian 1mm saja lalu pangkas head sebanyak 0,5mm.
Ngomongin head pasti ngomongin klep juga…  Langsung aja hajar klep standar (23-19) dengan klep ukuran 25 intake dan 21 exhaust. Kalo ada kesulitan di bagian ini bisa langsung kontak saya untuk bantuan dan pemesanan.
Kemudian jangan lupa juga noken as di modif sehingga memiliki lift 7,8mm dengan durasi 280 intake dan 276 exhaust.  Langkah berikutnya, masih seputaran head, jangan lupa porting in dan ex menjadi lingkaran, kan standar nya oval… Porting dengan diameter saluran intake 28mm dan exhaust 27mm.
Untuk pegas klep pakai standar saja karena masih cukup kuat koq.  Masalah penyaluran tenaga alias kopling dan per kopling, bisa diganti dengan produk racing.. Pasti oke..


              

 

Pastikan juga magnet terkena bubut melingkar 1,5mm biar enteng dan menunjang akselerasi nantinya.  Berikut masalah karburator.  Disini cukup pake karbu NSR SP berdiameter 28mm, jangan besar2 karbu nya, ntar susah cari lawan… Hheheheeeehhee…
Setting pilot jet 42 dan mainjet 125.  Putaran angin 1,5putaran.  Lalu untuk urusan pengapian, serahkan saja pada cdi rextor – boleh yang adjustable atau yang programable – setting dari 15 derajad sampe 38 derajad di rpm 9000.  Limiter dipatok di rpm 14000 saja sedangkan untuk gigi rasio alias transmisi pake standar saja gak masalah.
Terakhir… dan ini yang paling penting di modif balap liar ini…  Kalo sudah selesai menjalankan langkah-langkah modifikasi suzuki satria fu150 diatas, maka sekarang adalah waktunya cari duit dan Tetaplah sehat biar bisa kebut-kebutan tiap hari… Hehehehe…  

 Selamat Mencoba.....

Brammo Rilis Dua Motorsport Enam Transmisi

Brammo Motorcycles, perusahaan di Oregon, Amerika Serikat, meramaikan pasar sepeda motor sport tenaga listrik dengan memperkenalkan Brammo Empulse and Brammo Empluse R  2012.

Brammo memperkenalkan sepeda motor listrik yang menggunakan gigi percepatan, berbeda dengan selama ini motor tenaga listrik hanya mengenal gas dan rem.
Dua sepeda motor sport itu akan diperkenalkan di Los Angeles pada 8 Mei. Brammo menggunakan transmisi 6 kecepatan dengan teknologi IET dari Italia. Brammo Empulse R memiliki daya maksimum 40kilowatt, dilengkapi radiator untuk mendinginkan motor AC dan baterai 10,2 kilowatt-jam. Waktu pengisian baterai 3,5 jam.

Aroma Ducati di Minerva XRoad 150s

PT. Minerva Motor Indonesia hari ini resmi meluncurkan motor street fighter berkonsep naked bike Minerva XRoad 150s berkapasitas 150 cc di Jakarta, Selasa.

Presiden Direktur PT Minerva Motor Indonesia Kristianto Goenadi mengatakan motor sport naked bike memiliki pangsa pasar yang besar yaitu 90 persen sekaligus menambahkan varian motor Minerva Sachs di Indonesia.

Rossi Kecewa pada Performa Ducati

1. 

Hanya mampu menyelesaikan balapan di posisi kesepuluh Grand Prix Qatar pada Ahad, 8 April 2012 kemarin, membuat pembalap Ducati, Valentino Rossi, sangat kecewa. Juara dunia tujuh kali itu merasa tunggangannya musim ini tidak cocok.

Hasil MotoGP Qatar: Lorenzo Juara

TRIBUNNEWS.COM - Jorge Lorenzo akhirnya mengalahkan Casey Stoner di Sirkuit Losail, Qatar. Dalam balapan seru sebanyak 22 seri di sirkuit gurun pasir itu, Minggu (8/4/12) malam, pebalap Yamaha tersebut menaklukkan juara bertahan itu. Bahkan, Stoner, yang pada lima musim terdahulu meraih empat kemenangan, juga kalah dari rekan setimnya di Repsol Honda, Dani Pedrosa.

Saat balapan tersisa tiga lap, Stoner dilibas Lorenzo dan Pedrosa, sehingga juara dunia 2007 dan 2011 ini harus puas naik podium nomor tiga. GP Qatar ini menjadi seri pembuka era perdana MotoGP mesin 1.000 cc. Pada tahun ini pun, MotoGP hadir dengan tambahan sembilan wajah baru dari tim CRT, yang merupakan kategori baru di kelas paling bergengsi ini.
Hasil GP Qatar (Pos- Rider-Team/Car-Time/Gap)

Vespa Mendapat Tempat Di Kejurda Balap Motor Jabar

Seri  1 Event Kejurda Balap Motor IMI Jabar Gubernur Cup 2012 minggu depan akan digelar disirkuit Gery Mang Subang.
11 kelas wajib yang dilombakan telah ditentukan dalam rapat IMI Jabar bersama 5 Club penyelenggara dan 3 kelas supporting race yang direkomendasi oleh rapat terserbut adalah Vespa (scooter) NBR Open, bebek s/d 120cc 2 T open dan Sport s/d 150 cc Open, dan Maksimal 14 kelas secara kesuluruhan yang boleh dibuka oleh tiap Club penyelenggara.  Meskipun kemungkinan tidak semua CLub penyelenggara akan membuka 3 kelas tersebut termasuk kelas Vespa.

Sembilan Seri Yamaha Cup Race 2012

 

Yamaha kembali menggelar kejuaraan balap motor sebanyak sembilan seri dalam Yamaha Cup Race (YCR) 2012 dimulai di Medan, 22 April mendatang.

"YCR pada tahun ini fokus pada pengembangan para pebalap muda dan mendidik mereka menjadi pebalap profesional. Konsepnya 'racetainment', jadi ada balapan dan hiburan yang bisa diikuti klub, komunitas dan keluarga. Kualitas YCR tahun ini lebih dari sebelumnya," kata Ari Wibisono, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia, di Jakarta, Kamis.

VIAR Motor Indonesia

VIAR Motor Indonesia adalah motor asli Indonesia yang berkualitas dan dengan harga yang terjangkau juga. Mungkin teman-teman ada yang masih asing dengan mendengar kata motor dengan merk “VIAR ”, tapi jangan salah saya yakin teman-teman pasti sudah sering melihat motor VIAR di jalanan Indonesia setelah melihat ulasan saya tentang VIAR Motor Indonesia di bawah ini